這一次,我有幸參加了"三項(xiàng)學(xué)習(xí)教育"培訓(xùn)班,在培訓(xùn)班中,我們重溫了三項(xiàng)學(xué)習(xí)教育,也聽(tīng)了寧波晚報(bào)楊靜雅,寧波電視臺(tái)張煒兩名記者的采訪(fǎng)感受,感觸很大.下面結(jié)合我的工作來(lái)說(shuō)說(shuō)我的心得。

　　在進(jìn)入寧波電臺(tái)交通音樂(lè)頻道這個(gè)集體的八年間,我先后在《雪莉時(shí)間》任文學(xué)編輯、《如意鳥(niǎo)》任戲曲編輯，在《交通直播網(wǎng)》《９３９記者在線(xiàn)》中從事記者工作，近八年的記者生涯，讓我嘗到了作為一名人民記者的酸甜苦辣，深感到了工作的壓力與艱苦，光榮與責(zé)任。同時(shí)對(duì)自己的優(yōu)勢(shì)和不足有了比較全面的認(rèn)識(shí)。這是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)，充滿(mǎn)機(jī)會(huì)，充滿(mǎn)挫折，同時(shí)又充滿(mǎn)滿(mǎn)足感的過(guò)程，通過(guò)它，我認(rèn)識(shí)到：

　　一、 基礎(chǔ)扎實(shí)，視野開(kāi)闊，才能夠獲得好的新聞角度

  　在近八年的日常工作中，我主要的是交通類(lèi)和戲曲類(lèi)的跑線(xiàn)記者（其中戲曲是記者和編輯集于一身）。我對(duì)本市各大媒體的交通類(lèi)稿件，交通類(lèi)節(jié)目都進(jìn)行了細(xì)致的分析，摸準(zhǔn)了我要提供稿件的欄目的定位，同時(shí)我也意識(shí)到：我必須努力學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取能夠以一名專(zhuān)業(yè)交通人士的視角來(lái)審視新聞。厚積才能薄發(fā)，我通過(guò)業(yè)余時(shí)間惡補(bǔ)戲曲專(zhuān)業(yè)和交通行業(yè)的知識(shí)，同時(shí)閱讀大量專(zhuān)業(yè)性報(bào)紙（如《交通旅游導(dǎo)報(bào)》，《交通雜志》，《戲曲月刊》，《戲文》等），觀(guān)察優(yōu)秀記者獨(dú)特的視角、新聞切入點(diǎn)，認(rèn)真地做了筆記。

　　我努力做一個(gè)有心人，在采訪(fǎng)前做了大量的功課，以備不時(shí)之需。因?yàn)槲抑�道，在采訪(fǎng)中，信息互動(dòng)是需要共同信息空間的，互動(dòng)雙方擁有的共同信息越多越便于溝通。比如說(shuō)，前不久，我到逸夫劇院去采訪(fǎng)浙江京劇團(tuán)的團(tuán)長(zhǎng)翁國(guó)生，在采訪(fǎng)之前，我就上網(wǎng)查閱了有關(guān)他的相關(guān)資料。當(dāng)翁團(tuán)長(zhǎng)說(shuō)出你那么年輕，也愛(ài)聽(tīng)京劇的疑問(wèn)時(shí)，這時(shí)候，我就表現(xiàn)出足夠的自信，婉轉(zhuǎn)地回答：我在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)做了八年的報(bào)道工作了。我雖然比較喜歡梅派的唱腔，但是寶蓮燈的武戲也是我所喜歡的。就這樣，一下子，拉進(jìn)了我和被采訪(fǎng)人之間的距離。

　　二、 注重積累，博采眾長(zhǎng)，才能積淀自身的能量

    我深刻地認(rèn)識(shí)到，新聞?dòng)浾咦羁少F、也是最重要的素質(zhì)就是敏銳。新聞拼體力，拼智力，拼反應(yīng)速度。反應(yīng)速度的基礎(chǔ)有三個(gè)：一是扎實(shí)的基礎(chǔ)，二是豐富的經(jīng)驗(yàn)，三是正確科學(xué)的方法。作為從業(yè)時(shí)間不算太長(zhǎng)的新記者，我著重從方法上下功夫：每接一個(gè)選題，我都要求自己在最短的時(shí)間內(nèi)選準(zhǔn)切入點(diǎn)，對(duì)較熟悉的領(lǐng)域，我多學(xué)多問(wèn)，多向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教，深思慎�。粚�(duì)比較陌生的范圍，我采用上網(wǎng)查詢(xún)的方式，在最短的時(shí)間內(nèi)了解背景資料，迅速掃清障礙。 

　　確實(shí)，無(wú)論是交通新聞也好，戲曲節(jié)目也好，具有極強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性，有些交通類(lèi)，戲曲類(lèi)的術(shù)語(yǔ)，是很難在一時(shí)半會(huì)學(xué)會(huì)的。所以，我注重平時(shí)的一些積累，并意識(shí)到采訪(fǎng)對(duì)象的一些優(yōu)點(diǎn)也是自己增長(zhǎng)能量的一種養(yǎng)分。有時(shí)候，跟交通單位的一些工程師，技術(shù)人員的交流，對(duì)戲曲藝術(shù)家的采訪(fǎng)，與他們面對(duì)面的交流，也讓我受益非淺。比如，前不久，有一位出租車(chē)司機(jī)金師傅打進(jìn)我們的熱線(xiàn)，抱怨交警執(zhí)法缺乏人性化。７月２４日那天，他的出租車(chē)把客人送到目的地，客人下車(chē)開(kāi)門(mén)時(shí)，不小心撞到了從后面飛馳而來(lái)的騎電瓶車(chē)的人。電瓶車(chē)主受了輕傷，他的出租車(chē)一點(diǎn)事也沒(méi)有，但是交警二話(huà)不說(shuō)，就讓拖車(chē)把他的車(chē)子拖去了檢驗(yàn)，而這２５０元的拖車(chē)費(fèi)需要出租車(chē)司機(jī)買(mǎi)單。司機(jī)的疑問(wèn)是，我的車(chē)子安然無(wú)恙，也需要拖車(chē)去檢驗(yàn)嗎？而我卻知道，在交通事故中,涉及到人傷事故,都要采用一般程序,把車(chē)子拖到相關(guān)部門(mén)去檢測(cè).所以,交警的處理是沒(méi)有錯(cuò)的.但是金師傅的這起交通事故發(fā)生在,7月24日,在兩天前也就是7月22日,寧波交警部門(mén)下發(fā)了一個(gè)內(nèi)部文件<關(guān)于印發(fā)<道路交通事故處理工作的若干問(wèn)題的補(bǔ)充規(guī)定>的通知>>,第二款關(guān)于事故車(chē)輛的拖離問(wèn)題,第三條明確規(guī)定,對(duì)可以通過(guò)駕駛車(chē)輛方式正常移動(dòng)的事故車(chē)輛,不得向事故當(dāng)事人收取移動(dòng)費(fèi)用.于是記者和交警部門(mén)取得了聯(lián)系，交警部門(mén)承認(rèn)拖車(chē)公司的失誤，讓拖車(chē)公司把錢(qián)退還給金師傅。如果我不知道交警部門(mén)剛發(fā)過(guò)這樣一個(gè)通知的話(huà)，那么我只能和金師傅一樣暗暗感慨一下交警的執(zhí)法能否更人性化些。

　　三、大膽創(chuàng)新，勇于探索，才能讓節(jié)目再上一層樓。

  　工作中的“勤”使我能及時(shí)洞悉世事變化，而善于“思”則使我源源不斷地獲得了創(chuàng)作上的靈感。在《如意鳥(niǎo)》的戲曲編輯中，我和我的同事都看到了感受到了，中老年聽(tīng)眾對(duì)戲曲的渴求。同時(shí)，我們又感受了在都市中，也有非常多的潛在戲迷，還有那些具有民族性審美心理素質(zhì)卻又有待接受戲曲藝術(shù)啟蒙的“未來(lái)戲迷”。 他們需要戲曲工作者，戲曲傳播者來(lái)創(chuàng)作傳播讓他們喜聞樂(lè)見(jiàn)的戲曲作品，出所以，我們以“弘揚(yáng)國(guó)粹、振興戲曲”為宗旨，關(guān)注著在戲曲界發(fā)生的新聞，資訊，信息，軼事。

    《戲曲鏘咚鏘》在表現(xiàn)形式，演播方式，唱段選擇，價(jià)值定位，制作手段等方面進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新與嘗試，屏棄了傳統(tǒng)戲曲節(jié)目冗長(zhǎng)、拖沓的不足，迎合現(xiàn)代人的聽(tīng)覺(jué)習(xí)慣。我們?cè)囍�讓�?jié)目跳出就戲論戲的樊籬，而是試著讓演員走進(jìn)直播室，錄播室，讓他們來(lái)講述戲曲一招一式，一腔一調(diào)。除了戲曲演員，還邀請(qǐng)普通票友、學(xué)過(guò)戲的明星、各行各業(yè)與戲有關(guān)的人，把圈內(nèi)人的自?shī)首詷?lè)，變成大眾樂(lè)于關(guān)注的戲曲故事。同時(shí)我們以戲曲人的責(zé)任感與使命感，關(guān)注了戲曲類(lèi)的變革。甬劇《典妻》的成功，讓人發(fā)出了一出戲挽救一個(gè)劇種的感慨。京劇《寶蓮燈》對(duì)武戲的發(fā)掘，融合了武術(shù)雜技體操等各個(gè)門(mén)類(lèi)，《寶蓮燈》未演先熱。新版《桃花扇》，讓昆曲走進(jìn)普通市民。《新派越劇阿育王》獲得了２００６年浙江省廣播電視文藝（錄音類(lèi)）三等獎(jiǎng)。姚劇《王陽(yáng)明》獲得２００８年度浙江省廣播電視文藝獎(jiǎng)（廣播戲曲節(jié)目）二等獎(jiǎng)。

 　八年以來(lái)的每篇報(bào)道完成之后，我都有很多的思考和總結(jié)，以上是體會(huì)最深切的一些感受。  此外，在個(gè)人工作方面，我也還存在一些需要改進(jìn)和努力的地方。例如，對(duì)新聞點(diǎn)的把握方面，有時(shí)腦筋比較死，對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)象的捕捉不夠及時(shí)和靈敏。在日常采訪(fǎng)中雖能夠主動(dòng)積極跑動(dòng)，但對(duì)問(wèn)題背后的深入思考較少，這些都將阻礙作為一名交通記者的發(fā)展。同時(shí)，在稿件撰寫(xiě)方面有時(shí)還存在粗枝大葉的毛病，這些都應(yīng)該在今年的新聞工作中加以克服和改進(jìn)。此外，在今年的新聞采訪(fǎng)工作中，還應(yīng)該加強(qiáng)采訪(fǎng)的深入，透過(guò)問(wèn)題的表面對(duì)加強(qiáng)深入報(bào)道，而不能將新聞僅僅停留在消息快、不漏詞的初級(jí)階段。

　　新時(shí)期的新聞報(bào)道對(duì)記者的素質(zhì)提出了更高的要求，我要比以前更加重視學(xué)習(xí)，不斷汲取知識(shí)養(yǎng)分，自覺(jué)強(qiáng)化與時(shí)俱進(jìn)的意識(shí)，接受新觀(guān)點(diǎn)、新思想、新理論，力爭(zhēng)做一名學(xué)習(xí)型、專(zhuān)家型記者。我還要深入社會(huì)、深入群眾，多側(cè)面地觀(guān)察社會(huì)現(xiàn)象，提高創(chuàng)新思維和辨別能力，運(yùn)用逆向思維和發(fā)散型思維，更好的把握新聞、選準(zhǔn)角度，真正做到“高看一眼，深挖一層”。